運輸及房屋局局長陳帆出席電台節目時稱,當局已就連接洪水橋至深圳前海的鐵路項目,與深圳方面成立專辦商討,預料明年完成首階段研究,之後會研究走線、站點、建造費用、分攤合作機制等。

就「北部都會區」的交通運輸發展,陳帆指出,會考慮多個因素,包括土地規劃、就業機會分布、有多少居民會北上或於區內就業等。

對於《施政報告》提出的五條鐵路,有兩條涉及北環線支線,日後會否為現時已接近飽和的東鐵及西鐵帶來更大負擔。陳帆表示,屯馬線開通後,當局曾檢視承載量,在早上繁忙時段,北上約佔三成、南下約佔六至七成,但由於出行模式可能受疫情影響,有待日後疫情紓緩或退卻時再研究。

他又提到,就北環線向東移的建議,可以有很多可行方案,例如可以使用輕鐵捷運系統,亦可用自動駕駛列車等。

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