日期：2021年6月9日 上午9:12
周二恆指高開後，走勢隨A股回軟，再次出現單日轉向，午後跌至28638.31點後反彈，使跌幅收窄，全日波幅340.89點。恆指收報28781.38點，跌5.9點或0.02%，成交金額減少至1226.42億元。國指收報.10729.52點，跌18.68點或0.17%;紅籌指數收報4117.84點，跌6.74點或0.16%。三項指數都下跌，以國指走勢較差，金融股如如匯控(00005.HK)及内銀偏好，但新經濟股如美團(03690.HK)、阿里巴巴(09988.HK)及快手(01024.HK)等回軟，拖累指數表現。
恆指呈2連陰走勢，最終以「陀螺」收市，收市水平仍守在20SMA之上。MACD快慢線負差距擴闊，走勢轉弱。全日上升股份796隻，下跌898隻，整體市況偏弱。
據媒體報道，上海航運交易所數據顯示，過去一周中國出口集裝箱運輸市場需求總體表現良好，部分航線運力供給仍顯緊張。業内人士表示，將於6月15日的下一次全面上調GRI可能會進一步推高運價。有大行指出，短期來看，勞動力緊缺加上港口容量限制，歐美港口的集裝箱嚴重過剩，海外港口擁堵持續仍然無法解決集裝箱的結構性問題。
歐美需求即將進入旺季，國内出口訂單或繼續增加，集運供需僵持不下，預計未來一段時間集裝箱運價指數偏強震蕩。船運股向好，東方海外(00316.HK)、海豐國際(01308.HK)及中遠海控(01919.HK)分别升7.95%、3.53%及2.16%。
拜登與共和黨就2.3萬億美元的基建計劃談判失敗，並不會再進一步談判，但拜登仍然希望與個别共和黨議員在内的其他團體達成協議，白宮聲明指出，拜登願意減少1萬億美元的規模，但共和黨僅願意增加1500億美元的新投資；共和黨聲明指，拜登最終不願意選擇針對性的基建方案，拜登未來將與8名包括兩黨在内的溫和派議員繼續商討。美股三大指數個别發展，道指先升後跌，標指及納指則上升。
夜期上升但ADR下跌，兩者背馳，料恆指走勢反覆，在28800水平爭持。另，中國將於9:30公佈5月CPI，市場預期增長1.6%，上月為0.9%。料數據或會為市況添變數。
百利好證券策略師岑智勇
筆者為香港證監會持牌人士，不持有上述股份。
